English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Calibration Specification for Automatic Measuring Instruments of Tyre Tread Depth of Motor Vehicles (hereinafter referred to as the "Specification"), co-drafted by Anche, officially took effect on August 8. The Specification explicitly defines the metrological characteristics, calibration items and methods, expression of calibration results and recalibration time intervals for automatic motor vehicle tyre tread depth measuring instruments, böylece metrolojik kurumlar için operasyonel bir teknik temel sunmaktadır.
Motorlu taşıtların güvenlik teknolojisi denetimi için standart öğeler ve yöntemler, farklı araç tiplerinde lastik sırt derinliği için özel gereksinimleri öngörmektedir. Örneğin, binek otomobil ve römork lastiklerinin sırt derinliği 1.6 mm'ye eşit veya eşit olmalıdır. Standart sınırı aşarsa, lastiklerin değiştirilmesi gerekir. Aşırı ölçüm aracı hataları yanlış test sonuçlarına ve verilere yol açabilir, böylece kayma ve arka uç çarpışmaları gibi trafik kazaları riskini artırabilir. Spesifikasyon, ölçüm cihazının gösterge hatası için net referans sınırları sağlar: belirtilen sırt derinliği 10 mm'den az olduğunda, hata ± 0.1mm'yi aşmamalıdır; Belirtilen derinlik 10 mm veya daha büyük olduğunda, hata ±%1'i aşmamalıdır. Ölçüm cihazı, sırt derinliği kalibrasyon göstergesinin ve yardımcı aletlerin teknik özellikleri açıkça tanımlanarak test sonuçlarının güvenilirliğini ve doğruluğunu sağlayarak tam olarak kalibre edilir.
Bu spesifikasyon, kaynaktaki araç lastiği testi sonuçlarının doğruluğunu sağlayacak, aşırı lastik aşınmasından kaynaklanan trafik kazaları riskini azaltacak ve yol trafik güvenliğini daha da artıracaktır. Ayrıca, denetim ekipmanının akıllıca yükseltilmesini kolaylaştıracak ve araç muayene hizmetlerini standartlaştıracaktır. Anche, araç muayene teknolojisindeki güçlü yönlerinden yararlanmaya devam edecek ve araç denetim teknolojisindeki gelişmeleri artırmak ve Çin'de ve küresel olarak endüstrinin gelişimini teşvik etmek için endüstri akranlarıyla işbirliği yapmaya devam edecektir.